Porsche 991 GT3 RS Lackschutzfolie & Versiegelung
Was auch immer Sie für einen Traumwagen fahren, bitte lassen Sie nur einen Profi an Ihren Lack!
Ein Fahrzeug mal ebenso "runter polieren" ist auf Grund der sehr unterschiedlichen Lack- und Materialvarianten, Fahrzeugmodellen und Vorgeschichten (Falsch behandelt, schlecht Lackiert,usw.) einfach nicht möglich.
Auch wenn ein Angebot noch so verlockend klingt, schauen Sie genau hin und hinterfragen Sie alle eingeschlossenen Leistungen.
Referenzen und Empfehlungen spielen auch in unserer Branche eine große Rolle.
Autoforen, der eigene Auto-Club und auch das Internet bieten viele Möglichkeiten Empfehlungen und Referenzen abzufragen.
Geld spielt immer eine Rolle auch bei einer Fahrzeugaufbereitung.
Doch vergessen Sie nie: Es wird immer am Original Lack gearbeitet, der einen hohen Wert hat. Den kann man nicht einfach austauschen wie ein defektes Radio!
Dann darf man auch nicht vergessen, dass sich bei diesem Porsche unter dem Lackkleid viele verschiedene Materialien verbergen wie, Kunststoff, Kohlefaser, Carbon und Magnesium.
Auch die Fenster (Heck-& Seitenfenster) müssen vorsichtig in die Behandlung mit einbezogen werden, da diese aus Polycarbonat
sind. Falsche Glasreiniger sind hier fatal!
Was ist das Problem an diesem Porsche GT3 RS:
Wir haben ein Lackbild mit matten Stellen durch den Einsatz von Schleifblüten, Oberflächenkratzern und Holorammen.
Der Lack hat keinen schönen Tiefenglanz.
Ganz übel sind aber die Klebestreifenrückstände im Lack, die den Klarlack verätzt haben.
Wir haben also an einem Neuwagenlack schon jede Menge Korrekturen durchzuführen.
Die Anforderungen sind hoch, denn im Anschluss soll der Porsche GT3 RS mit unser Brillantversiegelung LZ 730 versiegelt und mit einer Steinschlagschutzfolie foliert werden.
Hologramme, matte Stellen und Lackverätzungen "schluckt" keine Steinschlagschutzfolie! Wenn der Lack unter der Folie nicht perfekt vorbereitet ist, dann nützt auch keine schöne hochglänzende Steinschlagschutzfolie oder eine Versiegelung.
Die Vorarbeiten werden viele Stunden brauchen.
Wer unsere Versiegelung kennt, der weiss welch satten Tiefenglanz der Lack nach der Beschichtung hat. Übrigens, unsere LZ730 ist kompartibel mit Lackschutzfolien.
Was haben wir alles foliert?
Frontstoßstange, Kofferhaube, Kotflügel re. & li., Spiegel, A-Säulen re. & li, Dach mit 25 cm, Schweller re. & li.
Den Backenschutz ab Werk haben wir komplett entfernt, da dieser leider zu klein ist.
Wir haben die Lackschutzfolie für den Backenschutz bis über den Lufteinlass komplett hoch gelegt.
Das Ergebnis soll so ausfallen, dass Sie auf ca. 1 Meter nicht erkennen können, ob hier eine Folie drauf ist oder nicht.
Lackbereiche, foliert zu nicht foliert, sollen nicht auffallen.
Das ist sehr schwer! Denn auch die Folie selbst wird zum Schluss noch mit einer speziellen Folienversiegelung eingelassen, damit auch die Folie den richtig Glanz hat.
Unsere Kunden erhalten eine spiegelglatte Folienoberfläche.
Für die Folienpflege geben wir unser Premium Sprühglanz mit.
Für das Anlösen von Fliegenkörpern ist unser Premium Insekten und Schmutzlöser ein idealer Begleiter, der weder der Steinschlagschutzfolie noch dem Lack schadet.
Wer einen Porsche GT3 oder GT3 RS hat wird mit dem Problem von Wasserrändern irgendwann mal in den Türen konfrontiert!
Nach der Wagenwäsche läuft am Spiegelfuß das Wasser sehr lange nach. Wer einen Kalkrand vermeiden will nimmt einfach zwei unserer sehr saugfähigen Premium Superflausch Tücher und wickelt die Füße kurz damit ein. Damit taucht das Problem gar nicht erst auf.
Wasserränder können nämlich richtig übel werden!
Doch nun wollen wir Sie nicht länger auf die Folter spannen...
Hier das Ergebnis in Bildern.
Für die richtige Unterhaltspflege nach der Versiegelung oder Aufbereitung bieten wir unsere Hochwertigen & Abgestimmten Pflegeprodukte im Shop an.